Der er over en bred kam stor kundetilfredshed med både bybusser, regionalbusser og expresbusser fra Nordjyllands Trafikselskab (NT). Ifølge den seneste kundetilfredshedsundersøgelse, der dækker 1. halvår af 2025, har fremgangen for bybusserne og expresbusserne været særligt stor, mens regionalbusserne fastholder et i forvejen højt niveau.
- Vi ser i høj grad resultaterne af de forbedringer, vi løbende har implementeret i løbet af de seneste år med blandt andet flere expresbusser samt fokus på at forbedre knudepunkter og stoppesteder, så der er mere præcis og relevant information til kunderne, mens de er på vej fra A til B. Samtidig er der langt om længe faldet ro over tingene efter et par år med omkørsler og omlægninger af bybusserne i Aalborg, mens tracéet til Plusbussen blev anlagt, siger Ole Schleemann, direktør for kunder og drift hos NT, og fortsætter:
- Derudover kan vores chauffører og øvrige frontpersonale også tage en stor del af æren for den øgede tilfredshed. Der er i høj grad dem, der møder kunderne i det daglige, og derfor er det yderst positivt at se, at parameteret chauffør og tryghed ved alle tre bustyper lander på over 9 på en skala fra 1 til 10.
De seneste års investeringer i elbusser på både by-, regional- og expresruterne har desuden hævet bussernes komfort og stand, og det kommer også positivt til udtryk i undersøgelsen, hvor særligt expresbusserne ligger højt.
- Det viser, at det kan betale sig at investere i kvalitetsprodukter i den kollektive trafik. Expresbusserne er kendt som tog på gummihjul, der flyder igennem landskabet med få stop. Samtidig har de nyere busser installeret aircondition, hvilket forbedrer indeklimaet markant både om sommeren, når der er rigtig varmt, men også om vinteren, når kulden trænger sig på, forklarer Ole Schleemann.
Netop bussernes indeklima, og herunder støj, er dog også nogle af de områder, hvor det kan være sværest at stille alle tilfredse.
- Lyde og temperaturer er ofte et spørgsmål om personlige præferencer, og støjniveauet i busserne er typisk et område, der ofte bliver påpeget i disse undersøgelser. Det er derfor også noget, vi løbende kigger på sammen med vores operatører, så vi sørger for, at eventuelle støjgener fra selve busserne minimeres mest muligt, siger Ole Schleemann og fortsætter:
- Selv om det er meget glædeligt, at den gennemsnitlige tilfredshed med NT’s busser er steget i løbet af de seneste år, er det samtidig vigtigt, at vi ikke hviler på laurbærrene. Det kræver en stor indsats at fastholde det høje niveau. Kunderne forventer mere og mere af os, og det skal vi kunne imødekomme, så vi både beholder nuværende kunder og lykkes med at tiltrække flere.
Fakta
NT får løbende belyst kundetilfredsheden på en række forskellige parametre for at kunne målrette indsatser til forbedring af busdriften. Kundetilfredsheden undersøges via personlige interviews foretaget af Megafon blandt kunderne i NT’s busser. Undersøgelsen for 1. halvår af 2025 bygger på i alt 4.563 interviews fordelt på bybusser, expresbusser og regionalbusser.
Kort om NPS
Net Promoter Score (NPS) udregnes på baggrund af spørgsmålet: ”Hvor sandsynligt er det på en skala fra 0 til 10, hvor 0 er slet ikke sandsynligt og 10 er meget sandsynligt, at du vil anbefale familie eller venner at rejse med denne buslinje?”. En NPS-skala går fra -100 til +100, og NPS på 50 og derover betegnes som fremragende.
NT opnår en samlet NPS på 56 i den seneste undersøgelse fra 1. halvår af 2025 (NPS 52 i 2024 og 51 i 2023). NPS for bybusserne lander på 55 (mod 44 i 2024). For expresbusser er NPS steget til 67 fra 60 i 2024. Regionalbusserne er på stort set samme niveau som sidst med en NPS på 54 mod 52 i 2024.